Caro leitor, estamos de volta ao TechCrunch Mobility, sua fonte essencial para noticias e insights sobre o futuro do transporte. Hoje, trazemos uma cobertura completa do CES 2025, que está acontecendo nas vibrantes ruas de Las Vegas. É um novo ano, e o evento tem mostrado que a indústria de veículos autônomos não apenas sobreviveu aos desafios dos últimos anos, mas também está experimentando um reavivamento significativo. Neste texto, vamos analisar os principais destaques, as inovações e as expectativas que animam os envolvidos na mobilidade. Prepare-se para embarcar nessa viagem!
O que podemos observar claramente este ano é que os veículos autônomos estão de volta ao centro das atenções e, o que é mais encorajador, a onda de desilusão que tomou conta do setor está ficando para trás. Durante minha visita ao Centro de Convenções de Las Vegas, conversei com muitos protagonistas do setor e a sensação geral é de otimismo renovado. Curiosamente, este ano, os grandes fabricantes de automóveis dos Estados Unidos não estavam presentes, exceto pela Scout Motors, uma spin-off do Grupo VW. O evento trouxe uma grande oportunidade para startups e empresas emergentes que estão moldando o futuro do transporte autônomo.
Um dos players mais proeminentes no evento foi a Waymo, que apresentou sua maior exposição até agora, mostrando o inovador Zeekr RT. Além disso, várias startups de veículos autônomos e empresas ligadas à mobilidade estavam presentes, como Applied Intuition, May Mobility, a japonesa Tier IV, Polymath Robotics e a Zoox. A sensação geral foi de entusiasmo, mas sem a euforia desenfreada que caracterizava eventos de anos anteriores. É um momento de reflexão e aprendizado, onde todos reconhecem os desafios que ainda existem, especialmente em relação ao capital e à operação.
Observe que, mesmo a Waymo, a principal força do segmento, enfrenta obstáculos. Um exemplo recente incluiu um incidente onde um cliente ficou preso em um de seus robotáxis, ressaltando que ainda há muito a ser feito. O ambiente em torno do CES 2025, no entanto, sugere que os intervenientes estão mais dispostos a lidar com essas questões de forma proativa, buscando soluções em vez de ser apenas mais um produto no mercado.
No mundo da inovação, a Scout Motors também chamou a atenção. Embora a startup ainda esteja a alguns anos de produção, executivos do Grupo Volkswagen expressaram grande confiança em seus produtos, prevendo uma expansão significativa. A fábrica que está sendo construída em Columbia, Carolina do Sul, poderá potencialmente produzir veículos para outras marcas, incluindo a Rivian, parceira do Grupo VW. A visão da Volkswagen é produzir plataformas em vez de veículos específicos, permitindo que diferentes modelos compartilhem o mesmo espaço de manufatura, o que é uma estratégia inteligente no atual ambiente econômico.
O evento não se limitou apenas a veículos autônomos, também houve uma série de transações importantes na indústria de tecnologia. Um dos anúncios que mais chamaram a atenção foi o da NXP, um gigante holandês de semicondutores, que anunciou a aquisição da TTTech Auto, uma empresa austríaca especializada em software de segurança para veículos autônomos. Este movimento, avaliado em 625 milhões de dólares, destaca o crescente investimento em infraestrutura tecnológica, que é crucial para o avanço da direção automatizada. Estes chips são fundamentais para câmeras e sensores que são vitais nas operações de direção autônoma.
Outro destaque foi a parceria de dez anos entre a Amazon AWS e a Here, uma empresa que se especializa em tecnologia de mapeamento e localização. Este acordo, que está avaliado em 1 bilhão de dólares, permitirá que fabricantes de automóveis acessam infraestrutura em nuvem para desenvolver e implementar recursos de direção automatizada.
Além disso, a Serve Robotics, conhecida por suas inovações em robôs de entrega, levantou 80 milhões de dólares de investidores institucionais e pretende expandir sua frota de robôs para 2000 unidades até o final de 2025. Esse tipo de investimento demonstra a crescente confiança no mercado de robótica e mobilidade urbana.
À medida que avançamos, a CES 2025 também foi palco de novas e empolgantes revelações, como a reestruturação da interface do usuário da BMW e o protótipo do SUV elétrico 0 da Honda, que espera estar disponível na primeira metade de 2026. A inovação não tem limites, e as empresas estão explorando continuamente novas maneiras de otimizar a experiência do usuário e a funcionalidade dos seus veículos.
Embora muitos momentos durante o CES tenham se concentrado em veículos autônomos e tecnologias relacionadas, a interferência de veículos elétricos, como a Lucid e a Rivian, também não pode ser ignorada. Em 2024, a Lucid alcançou um recorde na produção e entrega de veículos elétricos, enquanto a Rivian triplicou suas entregas em comparação ao ano anterior. No entanto, é interessante notar que a Tesla, por outro lado, mostrou uma queda nas entregas, pela primeira vez na história da empresa, trazendo à tona questões sobre sua estratégia e planos futuros.
Finalizando, o CES 2025 não é apenas um evento de tecnologia; é um reflexo das mudanças em nossa sociedade, que cada vez mais valoriza a inovação e a sustentabilidade. O caminho para os veículos autônomos é repleto de desafios, mas as potências do setor estão se unindo para transformar esses obstáculos em oportunidades. Como diria um sábio, “a esperança é a última que morre”, e a indústria automotiva definitivamente parece estar viva e pulsante. Fiquem atentos para mais atualizações enquanto continuamos a explorar esse fascinante setor de inovação.
