Decisões difíceis em um cenário econômico desafiador para a indústria da aviação
A Boeing, uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo, enfrenta um momento crítico em sua trajetória. O CEO da empresa, Kelly Ortberg, comunicou aos funcionários, na última sexta-feira, que a companhia planeja demitir cerca de 10% de seu quadro global de funcionários nos próximos meses. A difícil decisão, que envolve a redução significativa do número de postos de trabalho, vem à tona em um contexto de desafios financeiros profundos, incluindo perdas acumuladas que ultrapassam US$ 33 bilhões nos últimos cinco anos. Ortberg, que assumiu o cargo há apenas dois meses, destacou em seu memorando que a empresa se encontra em uma posição delicada, ressaltando que as dificuldades enfrentadas exigem ações drásticas para garantir a competitividade a longo prazo.
Os desafios que a Boeing enfrenta não são novidade. A companhia foi afetada por problemas graves desde 2018, quando dois acidentes fatais com o modelo 737 Max resultaram em um período de 20 meses de suspensão das operações da aeronave em todo o mundo. Além disso, a crise da pandemia em 2020 provocou uma desaceleração drástica no setor de aviação, forçando as companhias aéreas a reduzirem suas encomendas de novos aviões, o que impactou diretamente a Boeing. Recentemente, um incidente envolvendo um 737 Max da Alaska Airlines, onde um plugue de porta se soltou durante o voo, levantou novas preocupações sobre a segurança e a qualidade das aeronaves fabricadas pela empresa, resultando em investigações federais e pondo mais pressão sobre a reputação da Boeing.
Além das dificuldades enfrentadas no setor comercial, os desafios se estendem ao braço de defesa e espaço da empresa. O projeto do Starliner, uma cápsula espacial desenvolvida pela Boeing, também enfrentou contratempos significativos, levando a uma espera prolongada para os astronautas que estavam a bordo. Ortberg indicou em sua comunicação a importância de concentrar os recursos da empresa para evitar um desempenho abaixo do esperado em múltiplos projetos, o que poderia comprometer ainda mais a recuperação futura da Boeing.
Boeing em busca de estabilidade em meio a greves e negociações trabalhistas
A empresa também enfrenta uma greve significativa que envolve cerca de 33.000 trabalhadores, que se uniram em protesto contra as condições de trabalho e os salários oferecidos. Durante a luta contínua com o sindicato dos Trabalhadores Metalúrgicos, a Boeing implementou paralisações não remuneradas para uma grande parte de seus funcionários não sindicalizados, na tentativa de economizar recursos financeiros. A previsão inicial era de que as paralisações ocorressem um total de uma semana a cada quatro semanas, mas a decisão de demitir os funcionários significou que as paralisações seriam interrompidas. Ortberg reconheceu que as decisões estavam inevitavelmente causando dificuldades para os funcionários e suas famílias, mas reiterou que a situação atual da empresa exigia ações drásticas.
As perdas contínuas da Boeing tiveram um impacto significativo em sua saúde financeira, resultando em um aumento drástico da dívida e colocando a empresa em uma posição arriscada em relação à sua classificação de crédito. De acordo com agências de classificação de crédito, a Boeing pode ser rebaixada para a categoria de “títulos de alto risco” pela primeira vez em sua história, um sinal preocupante de sua fragilidade financeira. A situação se agravou ainda mais com a greve, que está custando à empresa cerca de US$ 1 bilhão por mês, já que a Boeing obtém a maior parte de sua receita na entrega de aeronaves. Enquanto isso, a empresa propôs aumentos salariais de até 30% para os membros do sindicato, medidas essas que foram rejeitadas, levando à continuidade da greve.
Um futuro incerto mas com oportunidades de recuperação
Apesar das dificuldades enfrentadas atualmente, especialistas apontam que a Boeing não está em risco imediato de extinção. Com apenas um concorrente significativo no mercado de aviões de passageiros, a Airbus, a Boeing possui um backlog de pedidos que se estende por vários anos. Até mesmo em uma situação de cancelamento de pedidos, as companhias aéreas enfrentariam um longo tempo de espera por aeronaves equivalentes da Airbus. A continuidade de programas, como o 767, está em risco, com a Boeing anunciando a descontinuação da produção após a entrega dos pedidos existentes. O sindicato dos trabalhadores expressou sua preocupação em relação a essa decisão e destacou que, independentemente do que aconteceu no passado, a luta por melhores condições de trabalho e salários continua.
Nos desdobramentos das negociações, Ortberg também alertou que o desenvolvimento do novo avião de grande porte, o 777X, sofrerá novos atrasos. Antes previsto para entregas mais precoces, agora a entrega está programada para 2026 devido a desafios técnicos e logísticos. Neste momento, enquanto a Boeing navega por um cenário financeiro desafiador, o compromisso de recuperar sua posição no mercado é mais relevante do que nunca, tornando-se fundamental não apenas para a empresa, mas também para seus funcionários e suas famílias que dependem de um futuro sustentável e saudável para a gigante da aviação.
