A recente ocorrência envolvendo a mulher que conseguiu passar por diversos pontos de verificação de segurança da Transportation Security Administration (TSA) e se embrenhar em um voo da Delta Air Lines com destino a Paris destaca uma preocupação crescente sobre a segurança na aviação. O caso de Svetlana Dali, de 57 anos, que, durante um dos períodos de viagem mais movimentados registradamente, conseguiu burlar os protocolos de segurança, ressalta uma fragilidade que não é um acontecimento isolado, mas um fenômeno que vem se repetindo em várias instâncias nos últimos anos.
Dali, saindo de Nova York, utilizou um período intenso de viagens durante o feriado de Ação de Graças para contornar as barreiras de segurança do aeroporto na cidade de JFK e embarcar no voo, sendo detectada apenas em uma fase avançada da rota para Paris. Este incidente, que fez grandes manchetes internacionais, é parte de uma realidade perturbadora, onde stowaways, ou passageiros não registrados, não são tão raros quanto a maioria dos viajantes pode imaginar.
O caso de Dali serviu para acender um alerta entre autoridades públicas sobre as lacunas nos protocolos de segurança existentes e levou as companhias aéreas a uma revisão de suas políticas de segurança. Mesmo com os planos de segurança existentes, onde as linhas de defesa foram teoricamente robustas, temos um exemplo claro de que, por mais seguras que sejam as medidas implementadas, ainda existem pontos vulneráveis. Alexandra James, gestora de análise da Osprey Flight Solutions, que avalia riscos no setor de aviação, confirma que incidentes como o de Dali ocorrem em todo o mundo.
“Eu hesito em afirmar que isso acontece com frequência, mas não tenho dúvidas em reconhecer que é uma fraqueza de segurança”, afirmou James, referindo-se a um estudo de caso que ela escreveu abordando diversas situações de stowaway. A insegurança foi destacada ainda mais pelo fato de que Dali não é um caso único neste ano, aumentando as apreensões sobre os níveis de segurança em aeroportos.
Os esforços para resolver estas questões têm incluído propostas como tecnologia de portões eletrônicos que permitiriam apenas a passagem de um passageiro por vez, embora especialistas da segurança aérea apontem que isso requereria investimentos significativos do governo federal, um aspecto que não tem recebido a devida atenção.
Falhas de Segurança: Um Problema Recorrente
Svetlana Dali foi formalmente acusada de ser stowaway sem consentimento, entre outras acusações federais. Após sua liberação, com uma variedade de condições impostas, Dali foi presa novamente 10 dias depois por tentar entrar clandestinamente no Canadá. Ao ser questionada, ela revelou aos investigadores que já havia tentado se infiltrar em vários aeroportos anteriores, corroborando um padrão em seu comportamento.
Durante a movimentação intensa que caracteriza a temporada de festas, Dali escapou da visualização de um funcionário responsável pela segurança na fila separada para tripulantes da Delta. Ela pulou a etapa onde sua identificação e cartão de embarque deveriam ser checados, e conseguiu formar parte da fila para a triagem padrão de bagagens da TSA. É alarmante notar que as barbas da segurança estavam ostensivamente baixas em um momento no qual a expectativa de um fluxo de passageiros estava nas alturas.
De acordo com os relatos, uma das maiores inseguranças reside no fato de que não está claro como Dali conseguiu passar pelo controle dos agentes da Delta após sua detecção inicial na TSA. A companhia aérea não especificou as lacunas que permitiram seu embarque e tem enfrentado escrutínio sobre suas práticas de segurança que não impediram tal incidente.
A TSA está atualmente conduzindo sua investigação sobre o incidente, e o Administrador David P. Pekoske sugere a instalação de tecnologias de e-gates como solução para garantir que todos os passageiros sejam devidamente verificados. Isso poderia integrar sistemas de reconhecimento facial com mais eficiência nos pontos de verificação, embora novamente, o investimento federal se faça necessário.
Tipos de Incidentes de Stowaway e suas Implicações
James destaca a existência de duas categorias principais de stowaways. A primeira inclui aqueles que atravessam cercas clandestinamente ou são traficados para dentro do aeroporto. A segunda se refere a indivíduos como Dali, que tentam embarcar em voos sem o devido registro. Apesar de existirem medidas de segurança implementadas, os casos continuam a surgir, como evidenciado pelas tentativas de Dali em várias ocasiões, incluindo uma tentativa frustrada de invasão de área restrita em um aeroporto da Flórida.
Um estudo da Administração Federal de Aviação (FAA) em 2011 revelou que 89 pessoas tentaram voar escondidas em compartimentos de aeronaves; apenas 18 sobreviveram. Infelizmente, não há dados mais recentes, e a FAA reconhece que nunca rastreou formalmente os casos de stowaway, indicando uma falta de um registro centralizado que poderia ajudar a mitigar o problema em larga escala.
As falhas de segurança têm um impacto significativo não apenas na percepção pública da segurança aérea, mas também sobre as companhias aéreas, que podem enfrentar uma erosão da confiança dos passageiros. Cada incidente gera dúvidas sobre as medidas de segurança e pode desencadear uma onda de cancelamentos e quedas nas vendas de passagens aéreas.
“Os incidentes representam uma grande falha nos processos de segurança, resultando na perda de confiança dos clientes, o que pode, por sua vez, resultar em diminuição nas vendas de passagens”, analisou James.
Reflexões sobre Segurança Aérea e Aprendizados Futuros
A gravidade deste incidente ressalta a necessidade de um foco renovado em práticas de segurança que englobem uma abordagem holística às investigações, em vez de uma visão fixada apenas em perfis de segurança baseados em estereótipos. O mundo da aviação deve aprender a despir-se de preconceitos e adotar uma visão mais abrangente sobre a segurança, garantindo que todos os passageiros, independentemente de suas características, sejam tratados igualmente em termos de segurança.
A lição mais crítica que se pode extrair dessa situação é que a atenção precisa ser levada desde a detecção inicial, onde a falha teve sua origem, até as barreiras de segurança posteriores. A Delta se comprometeu a revisar suas políticas de segurança e, idealmente, a TSA deve fazer o mesmo. A construção de um sistema de segurança mais robusto só é possível com uma combinação de tecnologia apropriada e uma avaliação contínua de riscos.
Em resumo, a incursão de Svetlana Dali e as falhas de segurança que se seguiram não apenas despertam um debate sobre a eficácia das medidas de segurança atuais, mas também apresentam uma oportunidade de reafirmar compromissos para fortalecer a segurança na aviação. O objetivo é assegurar que situações como essa não se tornem uma norma, mas sim um caso isolado, refletindo um sistema eficiente e eficaz que prioriza a segurança de todos os passageiros.
CNN contribuiu para este relatório através de Pete Muntean e Ray Sanchez.
