A recente onda de violência nos trens do metrô de Nova York tem gerado preocupação entre os moradores da cidade, levantando questionamentos sobre a segurança do sistema de transporte. Nos últimos meses, uma série de incidentes violentos chamou a atenção pública, levando muitos a se perguntarem se os trens realmente se tornaram perigosos ou se a percepção de insegurança é exacerbada pelos eventos de alta repercussão. O que os números demonstram sobre essa situação? Quais medidas estão sendo implementadas para garantir a segurança dos passageiros? Este artigo busca explorar essas e outras questões relevantes a partir dos dados apresentados pela Polícia de Nova York e das reações dos cidadãos.
Os dados fornecidos pela Polícia de Nova York demonstram que, de maneira geral, os crimes nos metrôs apresentaram uma redução de 5,4% em 2024, em comparação ao ano anterior, e uma diminuição de 13% em relação a 2019. Essa faixa de comparação é significativa, pois assinala um retorno gradual ao normal, especialmente após o impacto da pandemia que afetou o volume de passageiros. Contudo, é importante ressaltar que os homicídios no sistema de metrô são uma exceção alarmante a essa tendência de queda. No total, ocorreram 10 homicídios no metrô em 2024, o maior número acumulado desde 1997, conforme indicado pela comissária da NYPD, Jessica Tisch, em coletiva de imprensa realizada no dia 6 de janeiro.
Entre os eventos mais impactantes, destaca-se o caso de Debrina Kawam, uma mulher em situação de rua que foi morta após ser incendiada enquanto dormia em um trem da linha F em Coney Island, no Brooklyn, no dia 22 de dezembro. O suspeito deste crime, acusado de homicídio em primeiro grau e incêndio criminoso, foi rapidamente detido. Outro incidente assustador ocorreu na véspera de Ano Novo, quando um homem chamado Joseph Lynskey foi empurrado para os trilhos do trem na estação 18th Street, resultando em ferimentos graves. O autor desse ato também foi capturado e enfrenta acusações de tentativa de homicídio e agressão.
Além dessas tragédias, 2024 começou com novos ataques à segurança dos passageiros. No Dia de Ano Novo, um viajante foi stabado em um trem da linha 2 na 14th Street, e logo após um trabalhador da MTA foi atacado no Pelham Parkway, no Bronx. Ambos os crimes estão conectados através da prisão de um homem com mais de 80 prisões anteriores, um indicativo de que a reincidência e a falta de reabilitação são questões que necessitam de atenção urgentíssima.
Embora os índices gerais de criminalidade no transporte coletivo sejam consideravelmente mais baixos em comparação aos registrados na cidade, onde 377 homicídios foram contabilizados ao longo do ano, o ambiente fechado do metrô frequentemente intensifica o temor dos passageiros. A sensação de vulnerabilidade é palpável, como evidenciado pelas palavras de Tunde Cousins, um frequentador do metrô, que expressou a necessidade de se manter afastado da borda da plataforma e estar sempre alerta. Essa realidade destaca um paradoxo: enquanto os dados apontam queda na criminalidade, a percepção de segurança é profundamente afetada por eventos traumáticos.
Reconhecendo essa discrepância, autoridades de Nova York anunciaram novas estratégias para restaurar a confiança dos passageiros. A NYPD está realocando 200 policiais para patrulhas especiais nos trens, além de incrementar a presença nas 50 estações com maior índice de criminalidade na cidade. A Comissária Tisch enfatizou que “os metrôs sempre serão um termômetro para a percepção da segurança pública em Nova York.” O compromisso de reforçar a presença policial nos trens e plataformas, onde ocorrem a maioria dos crimes, é um passo em direção à mitigação das preocupações dos passageiros, que em sua maioria, ainda utilizam o metrô diariamente.
Outro fator que contribui para a complexidade dessa situação é a chamada “alta reincidência”. A NYPD revelou um aumento de 146,5% nas prisões de indivíduos com três ou mais detenção por crimes de agressão em um único ano. Esse panorama leva a um questionamento sobre a eficácia das políticas de reabilitação e do sistema judicial. Durante uma coletiva, Tisch e o prefeito de Nova York, Eric Adams, ressaltaram a necessidade de modificações nas leis de descoberta criminal que, em sua visão, têm dificultado as promessas de justiça.
Em resposta a esses incidentes violentos, a governadora de Nova York, Kathy Hochul, anunciou intenções de legislar sobre o tratamento involuntário de pessoas em situação de crise de saúde mental, buscando expandir as opções de assistência em saúde mental para os dados que se acumulam sobre feridos nas estações e trens. Além disso, a Autoridade Metropolitana de Transporte (MTA) tem planos para instalar “grades” de segurança em 100 estações nos próximos cinco anos, o que pode trazer benefícios para a segurança dos passageiros.
Embora algumas medidas estejam sendo discutidas e outras já estejam em curso, um projeto piloto que visa a instalação de portas de comprimento total nas plataformas, uma solução utilizada em várias cidades ao redor do mundo, ainda não foi implementado, devido a desafios estruturais nas estações existentes. É uma questão complexa que demanda mais do que um mero ajuste administrativo; envolve um debate mais profundo sobre segurança pública, acessibilidade e a necessidade de um reequipamento do sistema de transporte.
Apesar dos eventos perturbadores, milhares de nova-iorquinos ainda utilizam diariamente o metrô, frequentemente relatando uma constante vigilância e cautela. Charity Dawson, uma usuária do sistema, expressou sua perspectiva afirmando que, apesar de estar ciente dos riscos, a vida em Nova York sempre envolve uma dose de cuidados e atenção. Ela ressaltou que, mesmo após todos esses incidentes, não poderia afirmar que a situação é “pior” do que antes. Esse testemunho reflete não apenas a resiliência dos nova-iorquinos, mas também o desafio persistente de equilibrar segurança e liberdade em um dos sistemas de transporte mais movimentados do mundo.
Portanto, o cenário atual do metrô de Nova York é uma colcha de retalhos de estatísticas que apresentam melhoras, mas com eventos trágicos que ensombram esse progresso. O essencial será não apenas a implementação de medidas concretas de segurança, mas também um esforço contínuo de educar e engajar a população no diálogo sobre a segurança no transporte público. Com a temporada fria se aproximando e as festividades do ano novo em andamento, como a cidade vai continuar a abordar essas preocupações de segurança será uma questão crítica para o futuro do transporte em Nova York.
